Nesta sexta dia 03, em Cascavel, no km 100 da BR 467, às 15h18, foi realizado teste etilômetro nº 528 em um homem de 32, morador de Cascavel, que conduzia o veículo GM/MONTANA CONQUEST, e se envolveu em um acidente com vítima, gerando lesão no passageiro que foi encaminhado ao hospital pelo SIATE.
O teste etilômetro deu resultado de 0,78mg/l e constatou que ele conduzia o veículo sob efeito de álcool acima do permitido.
O detido foi encaminhado em flagrante a 15ª SDP de Cascavel.
Esta é a segunda prisão de motorista embriagado nesta sexta, o primeiro caso foi de um caminhoneiro morador de Corbélia preso na BR 277 em Cascavel após se envolver em um acidente onde causou o derramamento de uma carga de soja.
A Polícia Rodoviária Federal foi acionada na tarde desta sexta dia 03, para atender um acidente do tipo derramamento de carga no km 593 da BR 277 em Cascavel. O acidente ocorreu por volta das 15h 45 minutos e não teve feridos.
Ao chegar no local o condutor de 44 anos, morador de Corbélia, informou aos policiais que havia ingerido certa quantia de bebida alcoólica.
Ele fez o teste do bafômetro que resultou 0,50 mg/l de álcool por litro de ar expelido dos pulmões. Ele foi conduzido preso para Delegacia de Polícia Civil de Cascavel para os procedimentos legais cabíveis.
A carga ficou espalhada pela rodovia e gerou lentidão do tráfego por cerca de 3 horas. O veículo teve toda a estrutura lateral da carroceria destruída.
Populares informaram que o condutor fazia manobras bruscas na rodovia, o que teria provocado o acidente. Ele havia saído do Complexo Pampa em Cascavel e entregaria a carga de soja em Paranaguá.(Com PRF).
A Polícia Rodoviária Federal (PRF), em razão das quedas nas temperaturas nos meses de inverno, intensificaram as abordagens aos andarilhos que cruzam a região do Campos Gerais.
Nestas abordagens, além de responderem algumas perguntas como parte de um banco de dados nacional, os andarilhos, que também são conhecidos como “trecheiros” ou “caminhantes”, recebem da equipe policial, um kit de higiene pessoal com toalhas e sabonetes; um kit de prevenção ao Covid-19, contendo máscara e álcool em gel; um par de chinelos, além de um cobertor de casal para conforto térmico.
Os kits foram adquiridos em parceria com a concessionária CCR, os chinelos são confeccionados pelos detentos do Departamento Penitenciário e os cobertores foram doados por uma rede de confecções de Ponta Grossa (PR), que entregou 158 peças para o Projeto Social.
Na segunda fase da campanha, prevista para os próximos dias, entre julho e agosto, também serão distribuídas peças de vestuário aos andarilhos, confeccionadas a partir dos uniformes em desuso das corporações policiais, os quais serão descaracterizados e terão a inserção de uma faixa refletiva, a qual contribui para a visibilidade destas pessoas em situação vulnerável, no esforço para a diminuição dos atropelamentos.
Os uniformes que serão utilizados, provém das corporações policiais que atuam na região de Ponta Grossa, mediante uma parceria firmada entre a PRF, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e Departamento Penitenciário.
O Projeto “Vidas nas Estradas” teve início na circunscrição da PRF em Ponta Grossa e está sendo replicado em o Brasil, como modelo de apoio ao público itinerante das rodovias.(Com Agência PRF).
O governador Carlos Massa Ratinho Junior esteve nesta quinta dia (02) a sede do Comando do Corpo de Bombeiros do Paraná, em Curitiba, e agradeceu o trabalho desempenhado pelas equipes da corporação durante a pandemia provocada pelo novo coronavírus e o ciclone extratropical que atingiu o Sul do País nesta semana
Ele saudou a assistência rápida, a dedicação e a ajuda desses servidores nesse momento de dificuldade. Hoje é o Dia Nacional do Bombeiro.
“Temos que agradecer a corporação nessa data importante. O Corpo de Bombeiros do Paraná é uma referência nacional. Isso vem da boa formação, bom preparo técnico. Nós queremos modernizar ainda mais essa estrutura. Os bombeiros foram fundamentais ao Estado nos últimos 100 dias, uma ação solidária, humanitária”, afirmou Ratinho Junior.
O governador também ressaltou a atuação das equipes da Defesa Civil e da Polícia Militar durante a pandemia e o contato direto com a população. “Criamos uma rede de solidariedade e conseguimos atender todos os municípios e as famílias que mais precisam com mantimentos, materiais de higiene e equipamentos de proteção individual. Os paranaenses reconhecem esses esforços das forças de segurança e dos bombeiros”.
Ele ainda destacou que o Corpo de Bombeiros é amigo do empreendedor e parabenizou a corporação pelo papel ágil no programa Descomplica, desenvolvido pelo Governo do Estado em parceria com a Junta Comercial, a Casa Civil e a Secretaria de Fazenda.
“Sem esse aval os empresários não conseguem atuar. Temos que ter um olhar para a geração de empregos, pensar coletivamente, ainda mais por causa da retomada da economia. Essa força-tarefa nos ajudará a alavancar novos empreendimentos”, complementou Ratinho Junior.
O comandante-geral do Corpo de Bombeiros, coronel Samuel Prestes, agradeceu os investimentos realizados em 2019 e 2020 com novas viaturas, ambulâncias, caminhões-tanque, plataformas de combate a incêndios e equipamentos.
“Agradecemos a deferência do governador. Fomos o primeiro Estado a ter Siate (Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência) e uma doutrina de combate a incêndio florestal, além de ajudar a formar profissionais dos outros Corpos de Bombeiros e da atuação em campo em desastres ambientais em Minas Gerais e no Pará”, afirmou. “As forças do Paraná têm tradição no País e esse reconhecimento ajudará a ampliar nosso trabalho”, disse o coronel Prestes.
O comandante-geral também citou que a atuação no programa Descomplica é um divisor de águas dentro da corporação. “Já estamos revendo as nossas normas e projetando o que o Estado vai poder fazer para ajudar a alavancar a economia. A tropa está feliz com esse reconhecimento. Estamos ajudando a sociedade em várias frentes e queremos avançar ainda mais”, acrescentou.
MEDALHA - O governador também recebeu a medalha João Carlos Pinkner, distinção do Corpo de Bombeiros para homenagear autoridades pelos serviços prestados ao Estado. O secretário de Segurança Pública, Romulo Marinho Soares, o comandante-geral da Polícia Militar, coronel Péricles de Matos, o coordenador estadual de Defesa Civil, coronel Fernando Schunig, e o chefe da Casa Militar, tenente-coronel Welby Pereira Sales, também receberam a honraria.
DIA DO BOMBEIRO - A primeira corporação de bombeiros no Brasil foi criada por Dom Pedro II em 2 de julho de 1856 e a data marca o Dia Nacional do Bombeiro. Em 1880, a corporação passou a ter organização militar e foram concedidos postos e insígnias aos seus componentes.
A corporação paranaense foi criada em 1912 pelo presidente do Estado, Carlos Cavalcanti. O primeiro quartel foi erguido em Curitiba, onde hoje é a Biblioteca Pública. Atualmente a corporação conta com três comandos regionais, 12 grupamentos, seis subgrupamentos independentes e o Grupo de Operações de Socorro Tático.
INVESTIMENTOS – Nos últimos meses o Governo do Estado reforçou a estrutura do Corpo de Bombeiros com a aquisição de 138 novos veículos, seis aparelhos desencarceradores (equipamento para resgatar vítimas presas em veículos acidentados), 20 caminhões Auto Bomba Tanque Resgate (ABTR), 20 ambulâncias, seis caminhonetes 4x4 e dois micro-ônibus. O investimento foi de R$ 30 milhões.
Além disso foram entregues três novas plataformas skylift, utilizadas no combate a incêndios em grandes alturas. Elas contam com escada e tanque de água com capacidade para 4 mil litros e foram adquiridas da Bronto Skylift, empresa finlandesa que venceu o processo licitatório. Essas plataformas alcançam até 54 metros de altura (um prédio de 18 andares) e ficarão em Curitiba, Londrina e Maringá, cidades mais verticais do Estado. (Com AEN).
O Comitê de Planejamento de Retorno às Aulas Pós-Pandemia realizou na tarde da última quarta dia 1, a primeira reunião. Participaram o secretário de Estado da Saúde, Beto Preto, e o diretor-geral da Secretaria, Nestor Werner Júnior; o secretário de Estado da Educação e do Esporte, Renato Feder, e o diretor-geral, Gláucio Dias, e o secretário de Planejamento e Projetos Estruturantes, Valdemar Bernardo Jorge.
O grupo inclui todos os setores representativos da educação no Estado, tanto da rede pública quanto particular, e das secretarias estaduais da Educação, Saúde, Planejamento e Casa Civil. Nesse primeiro encontro, a discussão foi feita com representantes do governo estadual que avaliaram o cenário atual da pandemia.
A intenção é fazer avaliações periódicas do avanço do Covid-19 com infectologistas da Secretaria de Saúde. Com base nessas avaliações, o Comitê vai decidir quando será possível retornar as aulas. Por enquanto, não houve definição de data. Mas algumas medidas serão consideradas imprescindíveis no retorno às aulas, como a disposição fácil do álcool em gel e máscaras nas salas de aula.
“Ainda não há uma definição sobre a data de retorno das aulas presenciais no Estado, mas estamos trabalhando como uma força-tarefa com as demais secretariais para que em um futuro próximo, possamos autorizar a retomada das aulas”, disse o secretário Beto Preto.
Segundo ele, a participação da Secretaria da Saúde neste Comitê é importante para instrução das demais pastas. “É essencial que a Saúde esteja presente quando discutimos novas medidas pós-pandemia, seja para instruir ou analisar as tomadas de decisões”, comentou.
COMITÊ – Também integram o grupo, o Sindicato dos Trabalhadores em Educação Pública do Paraná (APP Sindicato), Sindicato dos Estabelecimentos Particulares de Ensino do Estado do Paraná (Sinepe/PR), Sindicato dos Professores no Estado do Paraná (Sinpropar) e secretários municipais de educação.
O secretário da Educação, Renato Feder, afirmou que o governador Ratinho Junior orientou a criar diversos cenários de retorno, pensando tanto o ensino público como o particular. “A sociedade está insegura em mandar os filhos de volta às aulas. Por isso, nada será feito de forma açodada. Estamos preocupados com a saúde e a segurança das famílias paranaenses e também dos profissionais da Educação” disse Feder.
Feder assegura que todas as partes envolvidas na cadeia educacional do Paraná serão ouvidas antes de definir uma data de retorno. “Essa decisão precisa ser aprovada pelos integrantes do Comitê, o que vai garantir o comprometimento de todos e um retorno seguro”, disse. (Com Agência Brasil)
De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex de Oliveira, um novo pedágio na BR-277, uma das principais rodovias federais do estado, que corta de Leste a Oeste, está condicionado à duplicação de toda a extensão da Rodovia, conforme solicitado pelo Governo do Estado.
Pela proposta prévia de modelagem para o pedágio a ser licitado em 2021, ainda restariam cerca de 50 quilômetros em pista simples na BR-277, mas isso ainda está em negociação e pode mudar nos próximos dias, tendo em vista que a duplicação total é vista como estratégica para o desenvolvimento do estado e para a elevação de nível da rodovia.
Dos 726 quilômetros da BR-277, de Paranaguá a Foz do Iguaçu, apenas 228 quilômetros são em pista dupla. Ou seja, são quase 500 quilômetros em pista simples. O contrato de concessão assinado em 1997 previa grandes trechos de duplicação na BR-277, alguns foram retirados por aditivos firmados em 2000 e 2002, mas a previsão de fazer toda a rodovia em pista dupla nunca foi formalizada. Nas últimas duas décadas, foram vários os protestos e as campanhas pela realização de obras na via.
Situação atual de duplicação na BR-277
O estudo dos trechos que precisam ser duplicados está a cargo da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), estatal do governo federal que está trabalhando em parceria com o IFC, braço de projetos do Banco Mundial. O trabalho será entregue para o Ministério da Infraestrutura e para a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), onde passará por ajustes antes de ser levado para audiências públicas, quando a população impactada pelo pedágio poderá apresentar sugestões e reclamações.
O consultor de Logística da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), João Arthur Möhr, conhece bem as necessidades da BR-277 e dos demais trechos que devem fazer parte do novo pacote de concessões. Ele percorreu todos os 3,8 mil quilômetros propostos, anotando informações sobre condições da via, fluxo e infraestrutura oferecida, também consultando policiais rodoviários para saber sobre pontos de acidentes frequentes.
O resultado está em um relatório que aponta os gargalos das rodovias. No caso da BR-277, chama a atenção a quantidade de longas extensões sem nem terceira pista, o que dificulta ultrapassagens. João Arthur Möhr cita que, entre Laranjeiras do Sul e Cascavel, há um trecho de 75 quilômetros sem nenhuma faixa adicional. Ele aprova a ideia de duplicar toda a BR-277, alegando que há viabilidade técnica e econômica, justificada pelo tráfego, destacando que é uma importante via de transporte de cargas e também de circulação de pessoas, que poderia impulsionar o desenvolvimento do estado. (Com Agência Brasil)
