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O Detran-PR e o Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPTran) realizaram nesta segunda-feira (19) uma ação coordenada e flagraram uma instrutora de autoescola com a CNH cassada. O flagra foi feito em uma rua da região da unidade do Tarumã, na Capital, após o recebimento de uma denúncia anônima.

Policiais do BPTran a abordaram, comprovaram que a sua CNH estava cassada e a autuaram em flagrante. A multa deve culminar com a perda definitiva do direito de dirigir. Além disso, a autoescola recebeu uma multa por permitir que uma pessoa sem a devida habilitação ou licença conduza o veículo da empresa.

O Detran-PR vai receber as atuações e abrir um processo interno para descredenciar a mulher do trabalho junto aos alunos e apurar se a autoescola tinha conhecimento da situação, o que pode levar também a uma suspensão do atendimento da empresa.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o direito de dirigir é um requisito obrigatório e cumulativo para o exercício da profissão de instrutor de trânsito.

“Essa atuação integrada com as forças policiais evidencia a importância da apuração de denúncias, da fiscalização permanente e da cooperação entre os órgãos para a segurança no trânsito e a responsabilidade na prestação do serviço público”, afirma Viviane da Paz, diretora-presidente do Detran-PR.

Por - AEn

O painel estatístico do Detran-PR informa que o Paraná está próximo de bater a marca de 9,5 milhões de veículos ativos, aumento de 6,2% em relação ao mesmo período do ano passado. O crescimento está ligado ao boom de emplacamentos com a redução do IPVA para alíquota de 1,9%, em vigor há um ano, a busca por veículos elétricos e aumento no número de carros e motos sendo usados para trabalho, como os aplicativos de entrega e transporte.

De acordo com os dados de setembro de 2026, o Paraná tem 9.459.926 veículos, um recorde histórico. São 1.136.556 veículos com até dois anos de uso, o que mostra o impacto das compras recentes no Paraná. A maior parcela ainda é a de veículos entre 11 e 15 anos (1.816.242).

Essa quantidade está dividida em 5.111.705 automóveis, 1.564.685 motocicletas, 849.449 caminhonetes, 396.054 motonetas, 394.305 camionetas, 311.072 caminhões, 209.666 reboques, 184.357 semireboques, 161.362 utilitários, 130.874 caminhões-tratores. 46.081 ônibus, 27.985 micro-ônibus, 15.680 ciclomotores, entre outros. São 8,7 milhões de carros particulares e 587 mil usados para locação.

De acordo com o painel, em setembro do ano passado a frota total era de 8.905.479 veículos. Os principais avanços em termos absolutos foram justamente nas motocicletas, de cerca de 12% (de 1.385.895 para 1.564.685), e nos automóveis, de 4% (de 4.911.109 para os atuais 5.111.705). Em relação a setembro de 2024, o número de motocicletas aumentou 24% no Paraná (de 1.257.731 para 1.564.685).

Outro destaque é o aumento de compra de veículos elétricos, que praticamente dobrou no intervalo de apenas um ano. Em setembro de 2025, eram 12.536 veículos movidos a gasolina/elétrico e 11.694 totalmente elétricos na frota total do Paraná. Em setembro de 2026, eram 24.631 com gasolina/elétrico (aumento de 96%) e 22.703 elétricos (salto de 94%).

Um levantamento recente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) também aponta que o Paraná é o 4º estado com maior número de carros desse modelo vendidos em 2026, atrás apenas de São Paulo, Distrito Federal e Minas Gerais.

E, por fim, de acordo com o último relatório de trabalho digital da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD Contínua), do IBGE, mais de 200 mil pessoas trabalhavam em 2024 com aplicativos de transporte de pessoas, de entrega de comida e produtos e de prestação de serviços gerais ou profissionais no Sul do Brasil, chegando a 1,4% do total de trabalhadores da região. Em todo o Brasil 1,7 milhão de pessoas trabalhavam por meio de plataformas digitais, o equivalente a 1,9% da população ocupada no setor privado.

“O Paraná vive um bom momento econômico e o resultado aparece na venda de veículos. A redução do IPVA teve um papel preponderante nisso. Tivemos aumento de 47% nos emplacamentos no primeiro ano de vigência da lei. Além disso, o movimento pelos carros elétricos é uma realidade perceptível. Para o Detran-PR, esse aumento da responsabilidade está amparado em crescimento de investimentos para ajudar municípios com sinalização e fiscalização, garantindo segurança para todos”, afirma Viviane da Paz, diretora-presidente da autarquia.

Ela lembra que uma das medidas é o programa Integra Trânsito Paraná. O objetivo é ampliar o atendimento aos municípios para gestão e fiscalização, além da integração de dados para facilitar diagnósticos de investimentos e ações educativas. Ele viabiliza a integração das cidades paranaenses ao Sistema Nacional de Trânsito, ampliando o acesso das prefeituras às informações estratégicas e dados estatísticos para a implantação de ações de educação, engenharia, fiscalização e segurança viária.

“Os veículos têm sido uma ferramenta de trabalho importante para os cidadãos paranaenses e o Estado têm contribuído para melhorar a rotina de autônomos e milhares de famílias que precisam de carros, motos, vans ou outros meios de transporte para o dia a dia”, complementa Jean Puchetti, diretor de Operações do Detran-PR.

ALTA DE EMPLACAMENTOS DE CARROS E MOTOS - A redução de 45% na alíquota do IPVA anunciada pelo governador Ratinho Junior fez um ano em setembro. Nesse período houve o crescimento de 47% em emplacamentos (novos e vindos de outros estados) em comparação com os 12 meses anteriores da lei.

Em 2024, a média de emplacamentos era de 26.896 unidades por mês. Ao final de 2025, média mensal passou para 36.129. O destaque foi justamente para os meses pós-anúncio da medida, com 46.365 novos registros em outubro e 66.677 em novembro. E 2026 já supera todos os registros. Até agosto deste ano, a média mensal era de 45.146.

Desde 2025, motos de até 170 cilindradas são isentas do pagamento do tributo. Segundo o Detran-PR, houve crescimento de 91% no número total de motocicletas desse tipo emplacadas no Paraná entre janeiro e agosto de 2024 (173.954), antes da mudança, e janeiro e agosto de 2026 (332.545).

PAINEL ESTATÍSTICO - O Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR) tem uma página chamada Estatísticas de Trânsito em seu site oficial, na qual é possível ter acesso a dados detalhados sobre habilitação, veículos, infrações e sinistros de trânsito no Paraná. Ela contribui para o trabalho de gestores públicos, pesquisadores, estudantes, imprensa e conhecimento da população em geral.

Os dados podem ser filtrados por município, data, características de condutores, entre outros. Cada categoria de dados oferece gráficos detalhados e resumos numéricos – alguns gráficos permitem alternar entre uma visão básica e combinada, possibilitando comparar diferentes conjuntos de dados. Também é possível interagir diretamente com os gráficos para aplicar filtros ou exibir os dados em forma de tabela.

Por - AEN

Nos últimos três anos, a Copel investiu R$ 846,7 milhões em intervenções de prevenção a interrupções no fornecimento de energia por eventos climáticos e em medidas de mitigação planejadas para minimizar impactos de fenômenos como o El Niño sobre a rede elétrica.

Somente de janeiro a setembro deste ano, a Copel aplicou perto de R$ 260 milhões nessas ações. O valor médio destinado à manutenção e eliminação da vegetação próxima à rede elétrica nesses primeiros nove meses é de R$ 28,8 milhões por mês, um ritmo 7,2% maior do que em 2025 e 31,2% superior do que em 2024.

“O que importa é que o cliente tenha energia no seu imóvel, na sua propriedade. Ações preventivas evitam danos maiores e permitem que possamos restabelecer a energia mais rapidamente em casos de interrupções por eventos externos”, afirma o diretor-geral de Distribuição da Copel, Denis Mollica.

MUTIRÕES DE PODA - Em parceria com prefeituras e a Defesa Civil, as equipes da Copel realizaram 730 mutirões de poda, roçada e manutenção da rede elétrica nos últimos meses. Por intermédio da Divisão de Poder Público da Copel, foram assinados 81 acordos de cooperação técnica com municípios para ações de manejo da vegetação.

“Foram feitas 860 mil podas de árvores junto à rede elétrica em todo o Estado e executados 66 milhões de metros quadrados de roçada em áreas rurais, eliminando a vegetação próxima de linhas de energia. Somado a isso, as equipes de campo realizaram mais de 20 mil pontos de manutenção preventiva na rede elétrica. Tudo para evitar danos maiores com a chegada dos temporais”, reforça Mollica.

O total da área de 66 milhões de m² de roçada com a abertura de faixas livres junto à rede elétrica, com retirada da vegetação nas regiões rurais do Estado, equivale a quase 10 mil campos de futebol.

EL NIÑO - O Paraná já tem sofrido os efeitos de uma sequência de eventos climáticos extremos projetados para o último quadrimestre deste ano pelos institutos de meteorologia. Em 45 dias, desde o início de setembro até a meados de outubro, sete eventos climáticos severos sequenciais atingiram o Estado.

Nestas últimas ocorrências de temporais consecutivos, entre 28 de setembro e 13 de outubro, não houve estabilidade climática para a recuperação de danos. O solo encharcado pelas chuvas, principalmente em áreas rurais, representa um obstáculo ao transporte de postes e equipamentos por caminhões, o que tem influência direta no tempo da execução dos serviços de campo para os religamentos.

O pico de interrupções de energia decorrentes de tempestades foi no fim de semana de 3 e 4 de outubro, quando 325 mil unidades consumidoras foram desligadas, com o restabelecimento da energia de mais de 90% deste total em menos de 24 horas pelas equipes da Copel.

Do início de setembro até a primeira semana de outubro, as equipes da Companhia substituíram 3.400 postes quebrados pelos efeitos das tempestades, sete torres de alta tensão e mais de 200 quilômetros de cabeamento rompido. Mais de 3 mil profissionais de campo da empresa foram mobilizados no pico de cada evento climático atuando na reconstrução da rede elétrica danificada para o religamento dos clientes.

Os investimentos em infraestrutura empregados para contingências de temporais soma R$ 30 milhões, envolvendo subestações móveis, torres de emergência e estoque reforçado de equipamentos e frota renovada.

Em anos recentes houve um aumento considerável em número e na frequência de eventos climáticos severos no Paraná, com temporais de grande impacto que derrubam árvores, quebram postes e geram danos à rede elétrica. Entre 2020 e 2022 ocorreram, em média, 12 grandes temporais. Entre 2023 e 2025, o volume de tempestades severas aumentou para 20.

As equipes de planejamento, operação e de campo da Copel têm preparo contínuo para atuar no pronto restabelecimento da energia em todo o Estado.

O plano de contingência para eventos climáticos envolve etapas de avaliação, preparação e ação que integram processos que vão desde a previsão climática com monitoramento permanente à prontidão operacional, até a recomposição da rede e o religamento dos clientes.

REDE AUTOMATIZADA - As ações de campo da companhia se somam a investimentos na automação da rede elétrica, importante ferramenta para a agilidade no restabelecimento da energia.

Presentes em 1,5 mil pontos das redes de energia da Copel em todo o Paraná, os sistemas self-healing, de autocorreção da rede elétrica, atendem a cerca de 3 milhões de unidades consumidoras, o equivalente a 56% dos 5,4 milhões de unidades atendidas pela Companhia no Estado.

É uma estrutura que conta com 25.700 religadores automáticos integrados à rede elétrica que permitem o retorno da energia em até três minutos, em casos de interrupções por causas externas. São equipamentos que identificam, isolam e restauram automaticamente o fornecimento de energia em caso de falhas, sem que haja interferência humana.

O sistema automatizado da Copel é integrado a 2 milhões de medidores inteligentes de energia instalados em 157 municípios do Estado (38% do total da área de concessão da companhia) que permitem a identificação de interrupções em tempo real.

PREPARO - Como parte do preparo ao fenômeno chamado de Super El Niño, que tem gerado as tempestades recentes que atingiram o Paraná, as equipes da Copel se mobilizaram previamente em treinamentos e oficinas, como o Workshop de Eventos Extremos, realizado no mês de julho, na sede da companhia, com a participação de meteorologistas e profissionais das áreas de operação, infraestrutura e gerências de bases de campo de todas as regiões paranaenses.

A Copel também compartilhou experiências em Brasília, no seminário da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), em julho, com o tema “Super El Niño e a Resiliência do Setor Elétrico Brasileiro”, que contou com a participação e exposição do diretor-geral Distribuição, Denis Mollica.

Por - AEN

O amanhecer gelado e as tardes ensolaradas já estão com os dias contados. De acordo com o Simepar, Sistema de Tecnologia e Monitoramento Ambiental do Paraná, a massa de ar frio e seco que está sobre o Paraná perde força e as chuvas volumosas, com risco de tempestades, retornam já na madrugada de quarta-feira (21) ao Paraná.

A massa de ar frio chegou no fim de semana. No domingo (18), Loanda registrou 12,5°C, a temperatura mais baixa em outubro desde que a estação meteorológica do Simepar foi instalada na cidade, em 2017. Com predomínio de sol a amplitude térmica foi destaque. Em cidades do Norte, como Maringá, o dia que começou na casa dos 12°C passou dos 25°C no fim da tarde.  

As temperaturas no amanhecer desta segunda-feira (19) continuaram batendo recordes. Guarapuava (3°C), Laranjeiras do Sul (8°C), Distrito de Horizonte, em Palmas (2,3°C), Santa Maria do Oeste (8,1°), Nova Prata do Iguaçu (11,4°C), Umuarama (9,7°C) e União da Vitória (4,7°C) registraram a temperatura mais baixa para outubro desde que as estações meteorológicas do Simepar foram instaladas nas cidades: Guarapuava foi instalada em 1997, Laranjeiras em 2017, Horizonte em 2019, Santa Maria em 2022, Nova Prata em 2023, Umuarama em 1997, e União da Vitória em 1997. 

As temperaturas ficaram abaixo dos 5°C com condições favoráveis para formação de geadas no Centro-Sul, em torno dos 5°C nos Campos Gerais, perto dos 9°C na Região Metropolitana de Curitiba, e entre 9°C e 12°C no Oeste e no Norte do Paraná. A segunda e a terça-feira (20) ainda seguem com temperaturas baixas no amanhecer e elevação das temperaturas com predomínio de sol à tarde, sem previsão de chuvas significativas. 

Nesta segunda as máximas chegam aos 25°C novamente no Oeste, Norte e Norte Pioneiro, e aos 20°C nas outras regiões do estado. Na terça, as temperaturas sobem um pouco mais, e podem chegar aos 27°C na metade norte do Paraná. “No Litoral a nebulosidade é maior, as temperaturas variam um pouco e na terça-feira não se descartam pancadas de chuva isoladas entre a Serra do Mar e o Litoral”, explica Raissa Pimentel, meteorologista do Simepar.

As condições atmosféricas começam a mudar a partir da madrugada de quarta-feira (21). “Um sistema de baixa pressão em formação na região do Paraguai traz chuva de volta ao Paraná”, detalha Raissa. Com o afastamento da massa de ar frio, as temperaturas mínimas sobem um pouco no amanhecer, e já a partir de quarta-feira ficam acima dos 10°C em todo o estado. 

Na quarta, a chuva será registrada no Noroeste, Oeste, Sudoeste e Centro-Sul do Paraná. Nos dias seguintes, a chuva se espalha para as demais regiões e até sexta-feira (23) atinge todo o estado, com aumento do risco de tempestades. Os volumes acumulados de chuva podem se aproximar dos 100 mm, principalmente no Oeste, Sudoeste e Centro-Sul. 

A chuva seguirá até o fim de semana. Com o novo risco de tempestades e chuva volumosa, o Simepar ressalta a importância do cadastro para receber os alertas da Defesa Civil Estadual. Basta enviar um SMS do celular para o número 40199, e no campo da mensagem digitar o CEP da residência.

Por - AEN

O Detran-PR implementou uma série de mudanças nas regras e nos procedimentos da área de habilitação nos últimos oito anos para facilitar a obtenção da permissão para dirigir, a sonhada CNH. As alterações decorreram tanto de iniciativas próprias quanto da edição de normas federais, cuja execução compete aos órgãos de trânsito dos estados.

Uma das principais mudanças foi a digitalização de processos e serviços. Todos os procedimentos passaram a ser realizados por meio de sistemas eletrônicos, praticamente eliminando o uso de documentos físicos. A digitalização também permitiu ampliar o acesso remoto a serviços, consultas, agendamentos e informações relacionadas à habilitação.

Entre as novidades estão a implantação do prontuário médico digital, a possibilidade de emissão da CNH apenas em meio digital a partir de 2026, a prova teórica eletrônica, a utilização de pauta digital nos exames práticos, a ampliação da acessibilidade, a oferta de cursos a distância, a criação da CNH Social e a autorização para atuação de instrutores autônomos.

As alterações também modificaram etapas da formação e da avaliação dos condutores, tornando os processos mais ágeis, sem perder a segurança. Eles envolveram a retirada da rampa na avalição da prova da categoria A (motocicletas) e da baliza no exame prático.

“Na gestão do governador Ratinho Junior, o Detran-PR passou a olhar mais diretamente para as necessidades reais da população e as mudanças de comportamento, que envolvem a digitalização de todos os processos. Simplificamos etapas, chegamos na CNH Digital e nos adaptamos de maneira célere às novas regras federais”, afirma Viviane da Paz, diretora-presidente do Detran-PR.

“Temos um processo muito mais simplificado de obtenção de CNH do que tínhamos há uma década. Isso é fruto de um time comprometido em melhorar os canais de atendimento e garantir maior agilidade e segurança no registro das informações. Muitas famílias dependem da CNH para trabalhar, então podemos assegurar que essas modernizações facilitaram muito a vida dos paranaenses”, complementa.

Confira as principais mudanças:

CNH totalmente digital

A CNH em formato eletrônico, com a mesma validade jurídica do documento impresso, é uma realidade dos paranaenses. Em 2026, o Detran-PR passou a emitir a CNH definitiva automaticamente em sua versão digital após o cumprimento dos requisitos, inclusive nas etapas de renovação da habilitação. Com isso, a emissão deixou de depender de solicitação do condutor.

Biometria e captura de imagem

A captura de fotografia e de dados biométricos também conta com alternativas digitais no Detran-PR e com a participação de canais conveniados, reduzindo a necessidade de deslocamento até uma unidade física.

Em 2025, foi lançada a atualização da biometria facial pelo aplicativo Detran Inteligente para atualização da fotografia da CNH. O condutor que precisar realizar a atualização da foto pode fazê-lo pelo app, disponível nos sistemas Android e iOs e que foi atualizado para a nova funcionalidade. Nele, há um campo específico para uma selfie e envio para o órgão.

Acessibilidade e modernização nos exames teóricos

O Detran-PR também adaptou os exames teóricos para a nova realidade da sociedade. As mudanças mais recentes passam pela disponibilização de tradução simultânea em Libras nas provas teóricas para candidatos com deficiência auditiva e ampliação do tempo de prova para candidatos com dislexia, transtorno do déficit de atenção com hiperatividade (TDAH) ou transtorno do espectro autista (TEA), além de alterações no tempo regular e no número mínimo de acertos.

Além disso, a prova teórica realizada em papel foi substituída pela prova eletrônica em todas as unidades do Detran-PR em junho de 2024, com registro digital das respostas e do resultado. O curso teórico para a primeira habilitação ainda pode ser acessado de forma digital e autoinstrutiva através do aplicativo oficial CNH do Brasil. Após concluir a carga horária, o aluno agenda a prova teórica presencial. A aprovação no exame teórico permanece como etapa necessária do processo de habilitação porque comprova que o condutor assimilou as regras básicas de trânsito.

Outra alteração é que a renovação ordinária da CNH deixou de incluir prova teórica como etapa regular do procedimento para CNHs vencidas há mais de cinco anos. Também deixou de ser exigida a utilização de simulador como etapa obrigatória da formação de condutores.

Exames práticos adaptados à nova geração

A aplicação dos exames práticos passou a utilizar a Pauta Digital para o registro de critérios avaliados e de resultados. O recurso traz mais agilidade à realização dos exames e mais segurança e confiabilidade ao registro das informações. Entre as novidades, por exemplo, está a marcação de faltas com a respectiva pontuação em tempo real.

Em outubro de 2025, o Detran-PR também determinou a retirada do obstáculo tipo rampa das pistas de exame prático da categoria A (motocicletas) e a exigência da baliza no exame prático, com redirecionamento da avaliação para habilidades relacionadas à circulação, ao controle do veículo, ao respeito à sinalização e à condução defensiva. De acordo com um levantamento da autarquia, a baliza concentrava mais de 90,6% das reprovações nos exames da 1ª Ciretran (Curitiba).

Reciclagem à distância, instrutor autônomo e prazos mais rápidos para habilitação

A oferta de cursos especializados e de reciclagem passou a contemplar modalidades de ensino a distância (EaD) em 2022, conforme regulamentação federal e procedimentos estaduais. A regulamentação também alterou procedimentos relativos aos cursos de reciclagem. Em 2026, o Detran-PR adequou a carga horária do curso de 30 para 45 horas-aula.

Outra modernização foi a instituição da possibilidade de realização de aulas práticas com instrutor de trânsito autônomo autorizado pelo órgão. A atividade foi regulamentada em 2026 com requisitos e procedimentos para autorização.

A obtenção da CNH também ficou mais rápida. Em 2025, o Detran-PR incorporou mudanças federais, reduziu a carga horária mínima prática para a primeira habilitação e eliminou o prazo máximo de 12 meses para conclusão do processo de obtenção da CNH.

Bons condutores com CNH renovada

O Detran-PR também incorporou as novas regras do selo “Bom Condutor”, instituído pelo governo federal, com renovação automática de CNH para quem não cometeu nenhuma infração nos últimos 12 meses. Para obter o selo, o condutor precisa aderir ao Cadastro Positivo no aplicativo CNH do Brasil.

Prontuários médicos eletrônicos

Outro exemplo de melhoria nos processos foi a implementação do prontuário médico digital, com registros e assinaturas eletrônicas, reduzindo o uso de papel nas avaliações médicas e psicológicas. Também já estão sendo usados laudos digitais para situações específicas, como os exames de pessoas com deficiência motora.

Ampliação dos canais de atendimento

Os serviços e as orientações relacionadas à habilitação passaram a ser oferecidos por diferentes canais nos últimos anos, incluindo plataformas digitais, como o Detran Inteligente, unidades do Poupatempo Paraná e atendimento pelo WhatsApp Copiloto. Esses canais ampliaram as possibilidades de acesso do cidadão a informações e a serviços de habilitação.

CNH até de graça

Por fim, outra inovação da gestão de Ratinho Junior foi a CNH Social. O programa, implementado por lei, garante o acesso gratuito à formação e à habilitação de pessoas em situação de vulnerabilidade social.

De acordo com um balanço parcial divulgado em outubro, 278 paranaenses de todas as regiões do Estado já estão com a CNH do programa nas mãos. Os novos motoristas se inscreveram no primeiro edital do programa, foram selecionados e já concluíram todo o processo da primeira habilitação (Permissão para Dirigir) sem qualquer custo.

Além disso, segundo balanço do Detran-PR, mais de duas mil pessoas estão com processos em andamento. Destas, 420 encontram-se na etapa de exames médicos, 474 na fase de exames teóricos e 1.041 na fase prática — todas distribuídas entre as 183 autoescolas credenciadas pelo órgão. Há ainda cerca de 1.200 candidatos que não iniciaram nenhuma das etapas. Para dar prosseguimento ao processo, a autarquia orienta esses usuários a acessarem o site do programa CNH Social.

Por - AEN