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Desde o dia 23 de janeiro, estão abertas as inscrições para Concurso Público do Consamu (Consórcio Intermunicipal SAMU Oeste). Os salários variam de R$ 1.166,59 a R$ 9.644,29.

Os cargos disponíveis são: Agente Administrativo; Assessor Jurídico; Contador; Enfermeiro; Farmacêutico; Médico Samu e Médico para UPA 12 horas; Médico SAMU e Médico do UPA 24 horas; Motorista Socorrista; Rádio Operador; Técnico Auxiliar de Regulação Médica; e Técnico em Enfermagem.

As vagas serão distribuídas em 22 municípios da região oeste do Paraná, sendo eles: Assis Chateaubriand, Capitão Leônidas Marques, Cafelândia, Cascavel, Catanduvas, Céu Azul, Corbélia, Guaíra, Guaraniaçu, Jesuítas, Marechal Cândido Rondon, Nova Aurora, Palotina, Quedas do Iguaçu, Santa Helena, Santa Tereza do Oeste, São José das Palmeiras, Terra Roxa, Toledo, Três Barras do Paraná, Tupãssi e Vera Cruz do Oeste.

O candidato irá realizar a prova escrita na cidade em que estará concorrendo à vaga. As inscrições encerram no dia 19 de fevereiro. A prova objetiva está prevista para o dia 08 de março de 2020.(Com Catve). 

Às vésperas do período de volta às aulas, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) está promovendo em todo o país uma série de encontros para apresentar as exigências legais que devem ser observadas pelos profissionais que atuam na área de transporte escolar.

O objetivo da iniciativa da PRF é envolver gestores municipais, entidades representativas de transportadores escolares e demais setores envolvidos com o tema para garantir melhores condições de segurança às crianças e adolescentes que usam vans, micro-ônibus e ônibus para chegar à escola.

Os condutor de um veículo de transporte escolar deve ter ao menos 21 anos de idade, ser habilitado nas categorias D ou E e possuir curso específico para esse tipo de serviço, realizado por instituição credenciada pelo Detran. Outro requisito é não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, nos últimos 12 meses.

Além da documentação regular, o veículo deve ter, entre outros itens, autorização para o trânsito de transporte escolar afixada em local visível; faixa com a inscrição ‘escolar’ nas laterais e na traseira; registrador instantâneo de velocidade e tempo (tacógrafo); cinto de segurança em número igual à lotação do veículo e em perfeitas condições de uso; e pneus em bom estado de conservação.

Ontem (30), representantes de prefeituras da Região Metropolitana de Curitiba e do Sindicato dos Operadores de Transporte Escolar em Curitiba participaram, na superintendência da PRF, de um encontro sobre o tema. Ao final da atividade, uma van que atende 100% dos itens previstos na legislação foi apresentada aos participantes do evento. Estiveram presentes gestores municipais das cidades de São José dos Pinhais, Araucária, Campina Grande do Sul e Quatro Barras.

A fase educativa da Operação Volta às Aulas da PRF deve seguir até 14 de fevereiro. Na sequência, as equipes da Polícia Rodoviária Federal devem executar uma série de ações específicas de fiscalização de veículos escolares.

Eventuais denúncias sobre veículos em situação clandestina que transitem em rodovias federais, ou que não cumpram todos os requisitos legais para executar o serviço, podem ser feitas pelo telefone de emergência da Polícia Rodoviária Federal, o 191, inclusive de forma anônima.

Conforme o artigo 230 do Código de Trânsito, em seu inciso XX, o motorista flagrado conduzindo veículos de transporte escolar sem autorização comete infração de natureza gravíssima. A multa custa R$ 1.467,35 e a medida administrativa correspondente é a remoção do veículo para o pátio da PRF.(Com PRF). 

O número de ciclistas mortos no trânsito do Paraná voltou a crescer de forma expressiva. De acordo com dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), do Ministério da Saúde, em 2018, último ano com dados consolidados, 151 pessoas morreram em todo o estado enquanto pedalavam, o que aponta para uma alta de 54,08% na comparação com 2017, quando haviam sido registradas 98 notificações de óbito.

Desde 2009, quando 157 ciclistas morreram no Paraná, o número de mortes não era tão expressivo. Nos anos 2000, os óbitos variaram entre 156 (em 2002) e 207 (em 2004, recorde da série histórica iniciada em 1996) por ano. Já na atual década, desde 2011 vinha sendo registrado menos de 140 óbitos por ano - em 2017, por exemplo, foram 98, menor número desde 1998 (80 mortes).

Para o ano de 2019, dados preliminares do Ministério da Saúde apontam que, até o mês de agosto, foram registradas 79 mortes no Paraná, enquanto em todo o país haviam 621 registros. Ou seja, o Paraná, até o oitavo mês do ano, havia sido responsável por 12,72% das mortes de ciclistas no ano passado.

O porcentual, contudo, não chega a surpreender. É que o Paraná, ainda conforme os dados do Ministério da Saúde, é a segunda unidade da federação que mais registra óbitos de ciclistas, sendo que desde o início do século 3.214 pessoas perderam suas vidas enquanto pedalavam. Isso dá, em média, uma morte a cada dois dias (mais precisamente, 0,49 por dia).

Apenas o estado de São Paulo, com uma população quatro vezes maior que a paranaense, registrou mais óbitos que o Paraná, com 4.293, o que dá a média de duas mortes a cada três dias (0,65 óbitos/dia). Minas Gerais, que fica na terceira colocação, aparece bem distante dos outros dois, com 2.364 notificações de falecimento.

Curitiba também registra aumento

Um dos fatores que ajudam a elevar a estatística de óbito de ciclistas no Paraná foi justamente o fato de que Curitiba, a capital do estado, também registrou aumento no número de ocorrências. Em 2017 haviam sido 10 (10,2% do total no estado), enquanto em 2018 subiu para 16 (10,6% do total no estado), uma variação de +60%. De acordo com dados da própria Prefeitura, os ciclistas representam 2% da população curitibana.
Além da Capital, outros 69 dos 399 municípios paranaenses também registraram ao menos uma morte de ciclista em 2018. Maringá foi um dos destaques negativos, com 10 óbitos – em 2017, haviam sido apenas duas mortes. Londrina vem na sequência, com sete registros, mesmo número do ano anterior. As duas cidades ficam na região norte do Paraná.professor”, finaliza.

NÚMEROS

Óbitos de ciclistas em acidentes de trânsito no Paraná
2018: 151
2017: 98
2016: 127
2015: 111
2014: 110
TOTAL: 597

Óbitos de ciclistas em acidentes de trânsito em Curitiba
2018: 16
2017: 10
2016: 18
2015: 18
2014: 6
TOTAL: 68

Fonte: Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), do Ministério da Saúde

Uma criança de cinco anos está internada em estado grave após ter 40% do corpo queimado em Ponta Grossa.

O caso foi registrado na região do Ouro Verde na noite desta quinta dia (30), conforme informações do Samu.

A vítima deve ser transferida ainda nesta sexta para Curitiba, onde será submetida a cirurgias.

De acordo com a equipe de socorro, familiares estariam trabalhando com o derretimento de cobre e tentaram colocar gasolina para auxiliar no processo. No entanto, o equipamento usado para o procedimento explodiu e a criança, que estava perto, foi atingida pelo material.

O Samu prestou os primeiros atendimentos no local e constatou queimaduras de terceiro grau na barriga e no rosto – ela teria, inclusive, perdido a visão devido aos ferimentos. A vítima foi medicada no local e encaminhada com urgência até o Hospital Universitário Regional dos Campos Gerais e sua transferência para uma unidade especializada em queimaduras deve acontecer ainda durante a manhã.

São 808 casos da doença desde agosto de 2019. Curitiba e Região Metropolitana concentram 728 registros, o que representa 90% do total de casos de sarampo.

42 cidades paranaenses estão em surto por causa do sarampo, considerando que o Ministério da Saúde classifica como situação de “surto ativo” todo município em que tenha ao menos um caso de sarampo confirmado. A maior parte dos casos tem faixa de idade entre 20 e 29 anos, são 424 ocorrências.

O esquema vacinal do Ministério da Saúde recomenda que a população com idade entre um a 29 anos deve receber duas doses da vacina tríplice viral e de 30 a 49 anos, uma dose. As crianças que têm entre seis meses e 11 meses e 29 dias também devem ser vacinadas. (Com Band News)

Um caminhão carregado com óleo combustível foi alvo de bandidos na noite de quarta dia 29, na BR 277, Km 364. De acordo com o motorista, um senhor de 70 anos, três homens armados deram voz de roubo e na sequência o liberaram e abandonaram o caminhão.

No local a equipe polícia entrou em contato com a vítima, o qual relatou que transitava pela BR 277 com o caminhão Scania carregado com Óleo Combustível e no km 364, em trecho de subida, percebeu duas pessoas estavam atrás da cabine do caminhão, os criminosos entraram na cabine e deram voz de roubo, um deles estava de posse de uma arma de fogo.

Ainda segundo a vítima, eles levaram o caminhão até o antigo Posto Napoleão, onde pararam a fim de desligar os componentes elétricos para de desativar o bloqueador do veículo, porém o caminhão desligou. Não obtendo sucesso os ladrões liberaram a vítima e se fugiram com um veículo, o qual a vítima não soube informar as características. Os criminosos levaram apenas um celular. O motorista foi orientado quanto aos procedimentos legais.