De acordo com o secretário de Obras, Mário Celso Doliveira, todas as mudanças que já iniciaram foram decididas e aprovadas junto com o Conselho Municipal de Trânsito (Comutra).

A primeira mudança é no estacionamento ao lado do Banco Cresol, que passa a ficar só do lado direito, melhorando  a passagem dos ônibus do transporte escolar. Na Rua Expedicionário Antonio Pires, da Escola Santo Antônio até a Avenida Trifon Hanycz, passa a ser de mão única, fechando o canteiro central, em fase experimental.

Na Rua João Ferreira da Silva será retirada parte da lombada e colocado tachões em frente à casa do Sidoni, esquina com a Rua Otacílio, por ser uma rota de saída do Corpo de Bombeiros. Também será colocada placa com: DEVAGAR SAÍDA DE BOMBEIROS.

Entre as ruas Sete de Setembro e Rui Barbosa, em frente ao Edoni, melhoramento de lombada. A Rua Eupídio Kitcky, da Sete de Setembro sentido Trifon, fica mão única, fechando no canteiro central em frente ao Correios.

A Rua Antonio João da Silva fica em sentido único entre a Rua Expedicionário Amarílio e Avenida Trifon, sendo que será construída uma pequena rotatória na avenida. Na Rua XV de Dezembro será retirada a lombada em frente a Foco de Luz, alterada para o meio da quadra e também na 7 de Setembro esquina com XV de Novembro.

Outra mudança é na Avenida Trifon, será fechado o canteiro central entre o trevo principal e rotatória, com estudo técnico da engenheira. Também será colocada placa de preferência na rotatória da Avenida em frente ao Posto Trevo, sentido trevo principal.

Na saída da Manoel Mendes de Almeida, esquina com a Trifon, será fechado o canteiro central, também em fase experimental. Ainda, na Manoel Mendes, em direção à Trifon, será proibido estacionar no lado direito entre a Sete de Setembro e Trifon.

Ficou decidido também que, na Trifon, em frente ao Mercado Móveis, será fechado o canteiro central em caráter experimental, da XV de Dezembro, em frente ao Fórum, descendo até a XV de Novembro..

TRÁFEGO PESADO

O tráfego pesado será retirado da avenida Hipólito Aires de Arruda, passando pelas PRs 170 e 459, desviando dos bairros da cidade. A decisão foi tomada porque a Hipólito não aguenta mais veículos pesados e as PRs já estão preparadas para os caminhões.

Ficou certo que na PR 459, rumo Guarapuava, será retirada a meia lombada subindo, ficando apenas a que vem. Também serão colocados tachões dificultando que os veículos tentem desviar a meia lombada. O objetivo é que os caminhões não tenham que parar na subida do Presendo.

PONTOS CRÍTICOS

Além de todas as alterações citadas, a arquiteta Elenice Borges Tesseroli apresentou na reunião alguns pontos críticos, que devem receber mudanças urgentes para evitar acidentes.

A arquiteta explica que quem contrata as empresas é o próprio Detran, então, depois de concluída esta primeira fase, Pinhão receberá o pessoal da fiscalização, assim, a equipe da Secretaria Municipal de Obras poderá repassar alguns possíveis erros que estejam acontecendo.

“Como o cadastro do arruamento do município, às vezes, não condiz com a realidade, percebemos algumas diferenças e erros e fomos conversar com a empresa que está executando. O engenheiro explicou que precisam terminar o serviço e depois podemos solicitar as arrumações necessárias”, conta a arquiteta. (Com Jornal Fatos)