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Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas na tarde desta sexta dia 29, para prestar atendimentos a um grave acidente de trânsito.

O fato aconteceu na rodovia BR-163, entre os municípios de Lindoeste e Santa Lúcia, na Região Oeste.

Segundo as primeiras informações, dois caminhões bateram de frente, deixando pessoas feridas.

A rodovia ficou interditada, para o atendimento à ocorrência.

Equipes da Polícia Rodoviária Federal também foram mobilizadas, para auxiliar nos trabalhos de resgate.

Segundo informações do Corpo de Bombeiros, duas vítimas estão em estado grave, outra com lesões moderadas.

Houve a morte de uma pessoa.

De acordo com o Siate, quem morreu foi o condutor de um dos caminhões. O Instituto Médico Legal foi acionado para recolhimento do corpo.

Os militares prestaram os primeiros socorros em Gilmar Duque, 41 anos, que apresentava TCE (Traumatismo Crânio Encefálico), com corte e laceração na cabeça, além de contusão na perna direita e laceração nos cotovelos.

Após o resgate, ele foi encaminhado com ferimentos graves ao Hospital Universitário do Oeste do Paraná (HUOP) em Cascavel.

Por Fábio Wronski (CGN)

O Corpo de Bombeiros encontrou na tarde desta sexta dia 29, o corpo do jovem Gabriel Nascimento, de 20 anos, que desapareceu no lago do Parque do Ingá, em Maringá, no norte do Paraná, no fim da madrugada desta sexta. As buscas levaram cerca de oito horas.

Segundo a corporação, os dois jovens entraram no parque, que estava fechado, e caíram na água após o pedalinho em que eles estavam virar. Um dos rapazes, de 18 anos, conseguiu sair do lago e chamou socorro.

Conforme a Polícia Civil, a vítima morava em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. Ele estava em Maringá passando um período de férias na casa do amigo.

A ocorrência foi registrada por volta das 5h40 desta sexta. Quando chegaram ao local, os oficiais não encontraram o rapaz que avisou sobre o afogamento, mas avistaram uma bolsa boiando próxima a um pedalinho virado, e começaram as buscas no local.

O jovem de 18 anos foi atendido no local e encaminhado para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da Zona Sul. Ele foi encaminhado até a Delegacia de Maringá para prestar esclarecimentos, mas já foi liberado.

Em nota, a Prefeitura de Maringá informou que a segurança do parque é feita pela Guarda Patrimonial. No turno da noite, segundo a prefeitura, havia um guarda no portão principal, na Avenida São Paulo, e outro fazendo ronda externa de moto.

Conforme o comunicado, a segurança do parque será reforçada com rondas mais frequentes no interior do local. Ainda de acordo com a nota, o local ficará fechado nesta sexta-feira. (Com G1)

O bebê de 10 meses que teve quase 30% do corpo queimado em Ponta Grossa, na região dos Campos Gerais do Paraná, foi transferida do Hospital Universitário Regional dos Campos Gerais para o Hospital Evangélico de Curitiba por volta das 6h desta sexta dia 29.

A menina sofreu queimaduras no corpo depois de um acidente com água quente, na tarde de quarta dia 27. De acordo com o Corpo de Bombeiros, uma panela que cozinhava arroz caiu sobre ela.

Segundo o pai dela, a bebê e o irmão estavam na cozinha da casa, enquanto a mãe preparava a comida. O acidente aconteceu quando a menina tentou levantar-se e apoiou na tampa do forno.

A criança foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) com 26% do corpo queimado. O rosto, o tórax e a perna direita foram as áreas mais queimadas.

Segundo o hospital, a bebê, que não corre risco de vida, sofreu queimaduras de segundo e terceiro graus e foi levada para a Unidade de Terapia Intensiva (UTI).

Na UTI, ela ficou em observação até ir para o Hospital Evangélico, que é referência em atendimento a pacientes queimados. A transferência da menina, nesta manhã, foi acompanhada pela mãe e por uma equipe do Hospital Universitário.

Segundo o Hospital Evangélico, o quadro de saúde da bebê é estável, mas a criança deve continuar internada na unidade de pediatria para tratar as queimaduras pelas próximas duas semanas. (Com G1)

Com a greve dos auditores fiscais muitos caminhoneiros ainda aguardam parados na fronteira a liberação de cargas para seguir viagem.

Sem expectativa de quando vão conseguir a liberação, a virada de ano novo de muitos desses profissionais será na estrada mesmo, longe da família.

Muitos já até passaram o Natal na estrada, mas alguns ainda conseguem fazer um esforço para tentar passar a virada de ano com a família.

Em Foz do Iguaçu são mais de dois mil caminhões estacionados em postos de combustíveis e também as margens da BR 277.

O serviço de liberação das cargas está bem devagar devido à greve parcial dos auditores fiscais da receita federal. Com isso apenas 30% do efetivo esta atendendo.

Em nota, a categoria justificou a paralisação por conta do não cumprimento de acordos celebrados com o governo federal. As negociações se estendem desde novembro do ano passado. (Com Catve)

O turista que quiser passar para a Argentina através de Foz do Iguaçu vai enfrentar uma fila de mais ou menos duas horas de espera, na manhã desta sexta dia 29, quase véspera de ano novo.

O engarrafamento da rodovia chega a travar o trânsito próximo a aduana Brasil-Argentina quase quatro quilômetros de fila.

Além do grande fluxo de pessoas que querem visitar Porto Iguaçu, o que tem deixado o trânsito mais lento na Ponte Tancredo Neves é a fiscalização em todos os carros estrangeiros que pretendem atravessar a fronteira.

Os condutores devem obrigatoriamente, obter a Carta Verde, documento de seguro internacional do veículo. O seguro poderá ser comprado em qualquer seguradora por um período da validade mínimo de três dias. (Com Catve)

O Porto de Paranaguá registrou em 2017 o maior movimento de caminhões em toda a história. De janeiro a dezembro, mais de 410 mil veículos passaram pelo porto para descarregar grãos - 40 mil a mais do que o antigo recorde anual, alcançado em 2015.

Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, a marca carrega outro grande trunfo: apesar do aumento das operações portuárias, há seis anos o Porto de Paranaguá não registra filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais.

De 2011 até agora, a Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina), já investiu R$ 868 milhões em recursos próprios para a modernização dos equipamentos e aumento da produtividade.

Sem congestionamentos

A última fila de caminhões registrada no acesso ao Porto de Paranaguá é de agosto de 2011. De lá para cá, o movimento anual do pátio aumentou em 73% e mesmo assim não são mais registrados os congestionamentos na BR-277.

No momento mais crítico, em 2003, as filas ultrapassaram a marca de 100 quilômetros e mais de 4 mil caminhões parados na estrada.

Agora, a estrada flui normalmente, mesmo no pico do escoamento da safra, como aconteceu em julho deste ano, quando mais de 45 mil caminhões deram entrada no pátio.

Investimentos

Aportes diretos no Pátio de Triagem e nos acessos à cidade já foram feitos e outros ainda serão realizados em breve, melhorando ainda mais o fluxo de caminhões que acessam o porto.

Em 2016, a Appa construiu um novo acesso viário ao pátio e fez novas guaritas de entrada na área onde os caminhões aguardam para que sejam chamados os terminais. Estas obras, no valor de R$ 10,5 milhões, deram mais agilidade e segurança ao movimento de entrada e saída dos veículos do pátio.

Na cidade

Também já está em curso o processo de licitação para a construção de um viaduto na entrada de Paranaguá e para revitalização da avenida Bento Rocha, principal via usada pelos caminhões que saem do Pátio de Triagem para descarregar.

A obra, aguardada há anos pela população de Paranaguá, será o maior investimento realizado pela Appa na estrutura da cidade.

Fruto de um investimento de R$ 36 milhões, a intervenção vai desafogar a entrada e saída de Paranaguá, recuperar o pavimento de uma das mais importantes avenidas da cidade, construir uma ciclovia na sua margem e ainda drenar o terreno da área, para que a obra tenha maior vida útil. (Com AEN)