Os apostadores que fizerem jogos eletrônicos na Caixa Loterias e ganharem prêmios pequenos poderão receber o dinheiro via Pix. A novidade permite que os apostadores recebam diretamente na conta vinculada à chave informada valores de até R$ 2.428,80.
A instituição também atualizou o processamento de pagamentos com cartão de crédito nos canais digitais, que passa a ser realizado pela plataforma Azulzinha.
Resgate pelo Pix
A nova funcionalidade está disponível exclusivamente para apostas feitas pelo portal ou aplicativo oficial das Loterias Caixa. O procedimento pode ser realizado diretamente na plataforma, sem a necessidade de comparecer a uma agência ou casa lotérica para solicitar o pagamento dentro do limite estabelecido.
Para receber o prêmio, o apostador deve seguir estas etapas:
Acessar o portal ou aplicativo das Loterias Caixa.
Entrar na área “C”.
Localizar a aposta premiada.
Selecionar a opção “Resgatar Prêmio”.
Escolher “Pix” como forma de recebimento.
Informar a chave Pix para o crédito do valor.
Após o pedido, o cliente poderá acompanhar o andamento do resgate na própria seção “Minhas Apostas”.
Limite de pagamento
O pagamento via Pix está disponível para premiações de até R$ 2.428,80, conforme as condições estabelecidas pela Caixa.
A novidade não altera as regras de recebimento para apostas realizadas presencialmente. Quem registrar jogos em casas lotéricas e for contemplado deverá seguir os procedimentos tradicionais de resgate.
Nesses casos, é necessário apresentar o recibo original da aposta premiada e um documento de identificação com CPF em uma agência da Caixa, conforme as regras de pagamento.
Cartão de crédito
Outra mudança anunciada pela instituição envolve o processamento dos pagamentos de apostas com cartão de crédito nos canais digitais.
Desde segunda-feira (9), a Azulzinha passa a ser responsável pelo processamento dessas operações, substituindo o Mercado Pago, cuja opção fica inoperante.
Os apostadores poderão utilizar cartões de crédito da Caixa ou de outras instituições financeiras, desde que sejam das seguintes bandeiras: Elo; Visa; Mastercard; American Express.
Para realizar o pagamento, o usuário deverá selecionar a opção de cartão de crédito durante a aposta, cadastrar ou escolher um cartão já registrado, conferir os dados, informar o código de segurança e confirmar a operação.
Como confirmar?
Depois de concluir o pagamento, o apostador poderá consultar a situação da transação na área “Minhas Compras”.
É importante verificar se a operação foi concluída e se a aposta aparece com o status “efetivada”. Somente após essa confirmação o jogo estará registrado para participação no sorteio.
A mudança amplia as alternativas de pagamento disponíveis nas plataformas digitais e acrescenta uma nova opção para o recebimento de prêmios, sem modificar as regras dos sorteios ou as probabilidades de premiação.
Pelo menos oito cidades do Paraná exigem que os novos imóveis passem por vistoria nas ligações de água e esgoto antes da emissão do Habite-se – documento oficial emitido pela prefeitura que comprova que a obra seguiu todas as normas de segurança, infraestrutura e habitabilidade exigidas pelo município. O laudo das instalações sanitárias e pluviais é emitido pela Sanepar e contribui para preservação ambiental e para a saúde pública. Em Ponta Grossa, a exigência entrou em vigor em maio.
A necessidade da vistoria para a liberação do Certificado de Conclusão de Obra já é aplicada em municípios como Curitiba, Pinhais, Almirante Tamandaré, Guaratuba, Francisco Beltrão, Cornélio Procópio e Irati. A checagem tem objetivo de certificar que o esgoto doméstico esteja devidamente interligado à rede coletora pública e que a água das chuvas escoe de maneira independente para as galerias pluviais.
“A ligação de esgoto executada corretamente garante segurança aos usuários e a eficiência de todo o sistema de coleta e tratamento de esgoto da cidade, repercutindo em ganhos ambientais e de saúde pública”, destaca o gerente regional operacional da Sanepar em Ponta Grossa, José Geraldo Machado Filho.
Além dos Códigos de Obras municipais, essa exigência é respaldada em âmbito estadual pela Lei nº 13.331/2001 (Código de Saúde do Paraná) e pela Resolução nº 003/2020 da Agepar, que determinam a obrigatoriedade de os imóveis estarem devidamente conectados às redes públicas de esgoto, onde elas estiverem disponíveis.
VISTORIA - A Vistoria Técnica Operacional (VTO) da Sanepar é agendada e ocorre com acompanhamento do proprietário ou responsável pela obra. É o momento em que o fiscal vai atestar a correção das instalações hidrossanitárias do imóvel. Para solicitá-la, o cliente precisa ter a matrícula de água ativa e a ligação de esgoto instalada, além dos documentos do proprietário ou procurador, endereço do imóvel e informações da obra.
Em obras maiores, como condomínios, ruas internas ou imóveis acima de 600 metros quadrados, o primeiro passo é a aprovação do Projeto Hidrossanitário (PHS), que deve ser protocolado na Sanepar. Ao término da obra, solicita-se a vistoria. Já para os imóveis com menos de 600 metros quadrados a solicitação pode ser feita diretamente à Sanepar pelos seus canais oficiais.
Para rastrear o percurso da água, a Sanepar utiliza um corante atóxico e biodegradável em pias, banheiros, lavanderias, ralos e telhados. O fiscal da Companhia também verifica a existência e a funcionalidade da caixa de retenção de gordura, responsável por impedir o acúmulo de resíduos sólidos na rede coletora, entre outros.
EMISSÃO DO LAUDO – A responsável pelas vistorias em Ponta Grossa, Simeri Michiko Aiko, explica que o documento é emitido imediatamente durante a visita do fiscal da Sanepar.
“Estando tudo de acordo com as exigências técnicas, o proprietário recebe o laudo necessário para dar entrada ao Certificado de Conclusão de Obra na prefeitura para averbação do imóvel no Cartório. Quando a vistoria identifica a necessidade de ajuste nas instalações, é fornecido ao proprietário um comunicado orientativo para readequação e uma nova vistoria deve ser agendada”, detalha.
O agendamento da vistoria pode ser realizado pelo telefone 0800 200 0115, WhatsApp (41) 99544-0115, pelo aplicativo "Minha Sanepar" ou presencialmente nas Centrais de Relacionamento da Sanepar.
POr - AEN
O Paraná ganhou nesta terça-feira (10) o Movimento Paraná pela Vida – Rodovias Mais Seguras, lançado durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A iniciativa tem a participação do Governo do Estado, por meio do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) da PMPR, e também é um esforço adicional ao Plano Estadual de Segurança no Trânsito do Paraná (Petrans/PR 2025–2030), coordenado pela Casa Civil, com apoio do Detran-PR.
O Movimento Paraná pela Vida reúne, além da PRF e BPRv, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e oito concessionárias de rodovias (Arteris Litoral Sul, Arteris Planalto Sul, EPR Iguaçu, EPR Litoral Pioneiro, EPR Paraná, Motiva Paraná, Via Araucária e Via Campo). A articulação com o setor privado, que já acontece há alguns meses, é uma das principais novidades da formalização do grupo.
A mobilização conjunta é voltada à prevenção de sinistros e à redução de mortes e feridos, com a meta de reduzir em 50% os óbitos nos próximos dez anos. A iniciativa busca ampliar o diálogo entre as instituições e estimular a construção de estratégias que contribuam efetivamente para a redução da gravidade dos sinistros.
Entre as metas está ampliar o uso de dados e tecnologias para identificar riscos e prevenir sinistros, campanhas e ações educativas para incentivar comportamentos mais seguros, ações conjuntas para coibir condutas de risco e ampliar a segurança viária e melhorias na infraestrutura e na sinalização.
“Assinamos durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras esse regimento interno formalizando o grupo, o protocolo de intenções e os eixos temáticos. Esse é um tema que precisa ser trabalhado de maneira colaborativa. Nos próximos seminários já queremos abordar reduções de mortes”, afirmou o superintendente da PRF no Paraná, Fernando Oliveira.
O BPRv, que faz a fiscalização e atendimento das rodovias estaduais, também vai colaborar com a apresentação de dados, demandas e projetos. “Esse movimento envolve órgãos e entidades que têm na sua vocação a segurança viária. Precisamos reduzir o número de óbitos e sinistros. Nós temos uma situação que exige atenção e queremos agir para melhorar a segurança de todos”, disse o tenente-coronel Gustavo Zancan, comandante do BPRv.
No Detran-PR, a ação foi comemorada porque vai se somar aos esforços do Petrans/PR 2025–2030, que é uma ferramenta inédita do Governo do Estado com metas específicas para difundir a cultura da paz no trânsito e reduzir em 50% o número de mortes no trânsito, envolvendo rodovias e centros urbanos.
“O Paraná tem o Petrans/PR 2025–2030 e agora ganha mais esse esforço, a partir de entidades que já trabalham conosco em nível estadual e federal no Grupo de Trabalho do Plano Nacional. Começamos a ganhar força com essas articulações. A função é justamente otimizar recursos para encarar esse problema”, afirmou Cristiane Baecker Avila, que monitora o Petrans/PR pelo Detran-PR.
“Ainda não temos uma estabilização de dados que aponte redução. Nós temos uma meta até 2030 porque o Petrans/PR acompanha o pacto global da ONU (Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária), e o Movimento segue com esse mesmo objetivo. Queremos garantir o direito de ir e vir com segurança, preservando vidas”, acrescentou.
PAINÉIS - Além da assinatura, o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras reúne debates e demonstrações práticas voltadas à segurança viária, incluindo simuladores de colisão e de capotamento e, também, um simulador que permite aos participantes conhecer o acesso de veículos de carga às áreas de escape.
Os painéis envolvem temas relacionados à fiscalização, ao controle de velocidade, à regulação do transporte de veículos pesados, à eficácia das medidas previstas na legislação de trânsito e ao uso de tecnologias na prevenção de acidentes.
Um dos destaques do primeiro dia foi a discussão sobre a fiscalização por média de velocidade, que ainda não ocorre no Brasil e já é realidade há alguns anos em outros países. Já houve projetos-pilotos no País, mas eles ainda não avançaram em questões legislativas. A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) já apresentou à ANTT possibilidades da aplicação da medida, que nesse momento está em estudo.
Outro painel contou com Marli Marlene de Souza Batagini, coordenadora de Infrações do Detran-PR. Ela falou sobre limites e desafios do processo de autuações de trânsito.
POr - AEN
