Novo porto aumentará até 55% capacidade de escoamento de mercadorias
Até maio de 2020 um novo porto deve começa a operar no Estado: o Porto Pontal, que será construído em Pontal do Paraná.
Para isto, uma Faixa de Infraestrutura deve ser licitada pelo governo do Estado até o mês que vem. O projeto prevê a abertura de uma rodovia de pista simples de 17 km paralela à PR-412, entre a PR-407 e a Ponta do Poço.
Representantes de diversas Ongs e ambientalistas questionam a obra e alegam que a construção pode gerar danos à Mata Atlântica, à fauna e à flora da região. No entanto, segundo o presidente do Porto Pontal, Patrício Júnior, todas as mudanças na região estão seguindo uma série de exigências para reduzir ao máximo o impacto ambiental.
A construção do porto no final da Faixa de Infraestrutura, a uma distância de três quilômetros da Ilha do Mel, também é questionada por 15 entidades, entre elas o Observatório de Justiça e Conservação, a SOS Mata Atlântica e a Sociedade de Pesquisa em Vida Selvagem e Educação Ambiental. Do outro lado, outras instituições apoiam a obra pensando na mobilidade da população local.
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A Associação Comercial da região, por exemplo, promove uma campanha chamada “Estrada Já”. O Presidente do Porto Pontal pontua que toda a economia paranaense irá ser beneficiada com a estrutura.
A intenção é ampliar em até 55% a capacidade portuária do Estado com a nova estrutura. O empreendimento já obteve a Licença de Instalação. Ao jornal Metro, o Governo do Estado argumentou, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística, que nesta primeira etapa vai investir na nova rodovia e no canal de drenagem, que foram aprovados pelo Instituto Ambiental do Paraná e tiveram a viabilidade ambiental atestada pelo Estudo de Impacto Ambiental, considerando que os danos serão mitigados ou compensados. O Governo afirma ainda que os ganhos que virão da construção serão grandes e beneficiarão muito a população e o meio ambiente.
