É o que ficou acordado, na manhã desta segunda dia 05, quando o deputado Artagão Júnior acompanhou a prefeita Sirlene Svartz e comitiva em audiência com o secretário de Infraestrutura e Logística (Seil), José Richa Filho, e com o presidente da Ferroeste, João Vicente Bresolin Araujo.

O terminal ferroviário deverá ficar na localidade de Passo Liso, na BR-158, que fica a 6 km da sede de Laranjeiras do Sul. A construção deste espaço de carga e descarga será feita pela Coprossel (Cooperativa dos Produtores de Sementes de Laranjeiras do Sul), conforme garantiu na audiência o presidente da cooperativa, Paulo Pinto de Oliveira Filho.

O presidente da Ferroeste orientou na elaboração do projeto, para posteriormente ser apresentado à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), órgão responsável pela concessão. “A Ferroeste é parceira nesta obra. Assim que recebermos o projeto, imediatamente protocolaremos o pedido na ANTT”, garantiu Araujo.

O secretário José Richa Filho também disse que o Estado sabe da grande demanda do agronegócio da região da Cantuquiriguaçu e do grande aumento no fluxo viário.

Além de desafogar o escoamento pelas estradas, o desvio ferroviário vai gerar economia aos produtores da região. Apenas em pedágio, de Laranjeiras do Sul a Paranaguá, se gasta mais de R$ 400. “Por hectare, o produtor economizará mais de R$ 200”, disse o vice-presidente da Sociedade Rural do Centro-Oeste, Valter Rodacki.

Também participaram da reunião o presidente do Sindicato Rural, Elio Schmitt, o vereador e técnico da Coprossel, Carlos Alberto Machado (Magrão), e o secretário de Governo e Gestão de Laranjeiras do Sul, Gizélio Linhares. (Com assessoria do deputado Artagão Júnior). 

Por Assessoria