Mais de 12 horas de trabalho foram necessárias para içar as oito vigas de concreto de 22,6 metros de extensão. A operação exigiu muita concentração e principalmente atenção de operadores de máquinas, engenharia de segurança e fiscalização do DER, que buscaram a garantir que as vigas fossem instaladas em acordo com as especificações do projeto.

Além do pessoal de apoio, o serviço contou com o trabalho de dois guindastes e de um caminhão de transporte de cargas especiais. Cada viga era removida do local de construção e colocada no caminhão de transporte, que por sua vez, levava o material ao local de instalação. Depois, o serviço ficava a cargo dos guindastes, que retiravam a viga do caminhão de transporte e encaixavam-na na estrutura da ponte.

Durante toda a operação a passagem sobre a ponte ficou interditada para evitar acidentes.  Através da intermediação do chefe do executivo, foi liberada uma via alternativa pela Fazenda Swedish Match (Fiat Lux), para quem necessitava se deslocar entre Reserva do Iguaçu e Pinhão.

“Foram mais de dois anos de minha vida e de nossa gestão, doados para esse projeto. Quando ninguém mais acreditava, estávamos em Curitiba mostrando para o Governador Beto Richa a importância dessa obra, não só para Reserva do Iguaçu, mas também para a população da região. Hoje estamos felizes por ver que todo o nosso esforço está valendo a pena e que um sonho de muitos anos, está se tornando realidade”, disse o Prefeito Emerson.

As obras de alargamento da ponte estão com 65% de execução. Além da ampliação da ponte sobre o Rio Lajeado Torres, está sendo construída uma nova ponte sobre o Rio Capão Grande.

Por assessoria