Este trecho da rodovia era de terra e a pavimentação era uma antiga reivindicação da população. O Governo Estado investiu R$ 30 milhões na obra, que dará mais segurança aos motoristas e mais agilidade ao escoamento da produção agrícola. A rodovia é uma importante via de deslocamento de pequenos agricultores que abastecem grandes cooperativas, como a Agrária e a Coamo.
“Governar é abrir estradas”, destacou o governador Beto Richa, parafraseando o presidente Washington Luis. Richa disse que colocou a obra de pavimentação da PR-459 como uma prioridade do Governo. “As cidades que têm mais ligações asfálticas e mais entroncamentos rodoviários são as mais desenvolvidas. É para garantir esse desenvolvimento que investimos fortemente na melhoria e na modernização da infraestrutura do Estado, sobretudo a rodoviária”, disse.
Ao longo dos 26 quilômetros do trecho foram feitos trabalhos de drenagem, terraplenagem, conformação geométrica da rodovia (melhorias no traçado, deixando a rodovia mais segura), compactação e colocação de asfalto. Além disso também foram feitas duas pontes e acostamentos em alguns trechos da rodovia.
Sobre o rio Capão Grande foi construída uma nova ponte com 60 metros de comprimento, nove metros de largura e 64 vigas de sustentação da estrutura. A antiga ponte tinha somente uma faixa de circulação, já a nova foi adequada com circulação em ambos os sentidos, inclusive com áreas exclusivas para os pedestres.
Sobre o rio Lajeado Torres, a ponte foi alargada e modernizada passando a ter nove metros de largura, com duas faixas de circulação e passeio para pedestres nos dois lados, guarda-corpos e defensas foram instalados para aumentar a segurança dos motoristas e moradores.
Segundo o prefeito de Pinhão, Odir Gotardo, a pavimentação da rodovia vai ajudar também a incentivar o turismo na região. “As cooperativas, os agricultores e produtores rurais, têm uma grande perspectiva no segmento do turismo e essa estrada é um instrumento muito importante para a nossa região. Muita gente batalhou por essa obra que se concretiza agora e que vai significar muito mais do que os mais otimistas imaginaram”, disse.
Pinhão tem mais de 32 mil habitantes e mais de 50% dos moradores estão nos seis mil quilômetros de área rural que o município possui. “As possibilidades e oportunidades da região se dividirão em antes e depois dessa obra”, disse.
Como a estrada era de terra, muitos motoristas desviavam a PR-459 e passavam pela BR-373, por Candói, depois a BR-277 até chegar a Guarapuava. Com a conclusão da pavimentação a distância entre Reserva do Iguaçu e Guarapuava diminuiu em cerca 20 quilômetros para quem opta por seguir pela PR-459. Além de economizar tempo de viagem, os motoristas evitam o movimento intenso das BRs 373 e 277.
O prefeito de Reserva do Iguaçu, Sebastião Almir Caldas de Campos afirmou cerca de 50% dos oito mil habitantes do município vivem na zona rural. "O município é extremamente agrícola e todos os moradores de Reserva e Pinhão serão beneficiados. É um percurso que demorava bastante para ser feito e, em dias de chuva, ficava intransitável porque carretas ficavam encalhadas, além de dar muita despesa para o município com manutenção." (Com AEN)
